Tipos de aceites lubricantes para autos

El mercado de los aceites para motores aumenta de forma considerable, se han creado distintos tipos de aceites en base a normas que delimitan la utilización y la aplicación de los mismos. Estas normas, se van mejorando cada vez que se incorporan nuevas tecnologías en los motores de autos.

Clasificación de los aceites lubricantes

  • Grado de Viscosidad. Es el comportamiento del aceite cuando es sometido tanto altas temperaturas, como a bajas temperaturas. Recordemos que el motor de un vehículo es sometido a mucha temperatura tanto en invierno como en verano. La norma que rige la calidad del aceite es la SAE.
  • Tipo de servicio. Son las diferentes condiciones de servicio a que se somete el motor según el tipo o las propiedades técnicas, para el cual fue creado. En los envases de aceite se usan 2 letras para diferenciar el tipo de servicio de aceite, una “S” para motores a gasolina y una “C” para motores Diesel.

Las clasificaciones más destacadas son:

API, ACEA, MILITARES y FABRICANTES. 

Aceite de motor sintético

Está basado en un proceso de Ingeniería Química, formulados con aditivos de alto rendimiento que actúan contra el desgaste, la polución y la corrosión del motor. El aceite sintético es más uniforme, contiene menos impurezas, mayor desempeño para motores de altas o bajas temperaturas. Entre estos aceites podemos mencionar el tipo de Grado SAE 5W-30, 5w40 y 5w50.

Ventajas del Aceite sintético

Entre las ventajas más relevantes podemos mencionar:

  1. Seguridad Térmica en vista de que soportan altas temperaturas sin menguar su rendimiento, ni degradarse u oxidarse.
  2. Buen desempeño a bajas temperaturas sin afectar el motor cuando este arranque en climas fríos.
  3. Ahorro en el consumo de aceite, por sus propiedades de fabricación la hacen menos volátil, es decir,  no se evaporan rápidamente, lo que hace que dure más tiempo en el motor.

Aceite de motor semi-sintetico

Procede de la mezcla de aceites minerales, extraídos de forma natural del petróleo, a través de las refinerías de petróleos y de aceites sintéticos, para ofrecer mayor resistencia a la oxidación, además de brindar excelentes propiedades en bajas temperaturas.

Entre estos aceites podemos mencionar el tipo de Grado SAE 10W-40, 15w40 y 20w50.

Ventajas del Aceite Semi-sintetico

  1. Mejor viscosidad en altas y bajas temperaturas.
  2. Reducción de pérdida de lubricantes por evaporación.
  3. Mayor vida útil para el motor.
  4. Mayor resistencia a la oxidación.
  5. El costo es menor que el aceite sintético.

Aceite de motor mineral o de alto kilometraje

Son los aceites básicos derivados del petróleo y como su nombre lo dice, está elaborado para motores de alto kilometraje, que superan los 100.000 kilómetros. Las propiedades de sus aditivos ayudan a reducir las fugas en los motores por sus desgastes, no se evapora ni desgasta, protege al motor contra la corrosión y le da mayor durabilidad a estos motores. Este tipo de aceite es uno de los más económicos en el mercado.

Entre estos aceites podemos mencionar el tipo de Grado SAE 25W-50 y 25w60. Y si el motor posee mucho desgaste hasta el punto de perder la compresión, llegaría a usar el tipo de aceite Monogrado SAE 40, SAE 50 y SAE 60.

Ventajas del Aceite de motor mineral o de alto kilometraje

  1. Es más económico que el aceite sintético y semi-sinteco.
  2. Reduce el ruido y las fugas existentes en retenedores y sellos.
  3. Alargan la vida de los motor que presentan desgastes, aumentando la compresión pero sin que exija una reparación inmediata.

Significado de las letras SAE, W y API en los aceites de autos

La iniciales SAE, revelan la viscosidad del aceite, está fue creada por la Society of Automotive Engineers de EEUA. Se mide en una escala numérica que comienza desde 0 , la cual indica la mínima viscosidad del aceite, conforme el número va aumentando, la viscosidad se va haciendo mayor y por ende el aceite más espeso. Los grados de viscosidad del SAE son las siguientes: 0, 10, 15, 20, 25, 30, 40 y 50.

La inicial W es una abreviatura de la palabra que en ingles es WINTER que en español significa invierno, lo que indica que el tipo de aceite mantendrá las propiedades necesarias para proteger al motor en temperaturas muy frías. Por ejemplo un aceite SAE 15w nos garantiza el arranque rápido del motor en frío hasta temperaturas mínimas de -15ºC.

Las iniciales API significan Americam Petroleum Institute, la cual se encarga de administrar y certificar los diversos aceites que se comercializan bajo las diferentes marcas que existen en el mercado.

Maneras de detectar fallas de un motor

El motor es la vida de tu auto, por lo que es imprescindible  mantenerlo en buen estado, para evitar que te deje accidentado o que empiece a botar humo indicando alguna falla. En este artículo te mostraremos varios tips para que detectes fallas de un motor.

Cómo detectar fallas en el motor de tu auto

  1. Luces de advertencia. Lo primero que debes saber es que tu auto tiene unas luces en el tablero llamadas “luces de advertencia”, al colocar la llave de tu auto en el interruptor para encender, normalmente las luces se encienden por unos cuantos segundos y luego se apagan, pero si después de un tiempo una de ellas queda encendida es un síntoma de que tu motor tiene algún problema.

Estas luces son un sistema de prevención pues se conectan con sensores que monitorean los sistemas de tu auto y te indican si algo está fallando o tiene algún problema. Las principales luces son las siguientes:

  • Oil Pressure Low y Check Oil / Oil Level Low: indican el nivel de presión y aceite que tiene tu motor.
  • Check Engine, puede significar varias cosas, puede que la tapa de gasolina de tu vehículo esté floja o tengas un problema en el motor. Lo recomendable es llevarlo al mecánico para que lo escanee y te diga que falla tiene.
  1. No conducir bien. Has todo lo posible por que tu motor trabaje suave. Si llegara a sacudirse, agitarse o detenerse en algún momento es un síntoma que tiene alguna falla, puede que tenga las bujías desgastadas o filtros obstruidos. Pero lo mejor es llevarlo a un mecánico.
  2. Sonidos extraños. Si al encender tu auto hace un sonido extraño, probablemente se trate del sistema de arranque que tiene que ser revisado, lo mejor es que lo haga un mecánico. Otros sonidos de explosión puede producirse al encender la gasolina prematuramente en la cámara de combustión, sin embargo eso no quiere decir que el motor no vaya a producir ruidos, pues puede producir sonidos naturales, cotidianamente pero si llegas a escuchar algún sonido fuera de lo habitual, no dudes en darle atención inmediata. También se puede producir sonidos de golpeteo o explosión que indican falta de afinación del motor.
  3. Olores Inusuales. Otro indicador del mal funcionamiento del motor tu auto, son los olores en el interior de tu auto, que pueden filtrarse por alguna manguera o el tubo de escape. Si percibes un olor a  goma quemada seguramente la banda de distribución u otras bandas les falte tensión, estén dañadas o desgastadas.
  4. Si sale humo del escape con color extraño es un síntoma evidente que el motor de tu auto tiene un problema, puede que se estén mezclando algún contaminante con el aceite o la gasolina. Por otro lado, si notas que el humo es de color azul puede que el aceite se esté filtrando con la cámara de combustión y se esté consumiendo con la gasolina.
  5. Verifica que tu auto no tenga ningún bote de aceite por alguna manguera o tapa del motor.
  6. Revisa el radiador, que no tenga algún bote o este obstruido, lo que produciría que el motor se recaliente.
  7. Revisa que el vehículo no tenga pérdida en el nivel del refrigerante.
  8. Verifica que sus depósito de agua estén llenos, para que no produzca sobrecalentamiento, si llegara a pasar se prenderá la luz de la temperatura en el tablero.

En cualquiera de los casos, debes llevarlo a un mecánico especialista de confianza para que revise tu auto, para así evitar problemas mayores.

Todo sobre el motor de un automóvil +15 tips para cuidarlo

El motor es una pieza fundamental en tu auto, para mantenerlo en buen estado y entender como es su funcionamiento, te invitamos a leer este artículo, donde te mostraremos que es un motor, características, funcionamiento, tipos y algunos tips sencillos para que cuides bien el motor de tu auto.

Qué es un motor

Es una máquina que le suministra energía a las piezas que lo conforman para un buen funcionamiento. El motor de los autos convierte la energía química, generada al explotar el combustible en el interior del motor en energía mecánica, esa energía es convertida en la fuerza que hace que las ruedas giren.

Características de un motor para autos

  1. Los motores cuentan con varios sistemas para garantizar su buen funcionamiento, y son los siguientes:
  • Sistema de admisión: primeramente el aire es ingresado a la cámara de combustión, seguidamente pasa por el filtro de aire. No en todos los autos sucede lo mismo, porque si tu motor tiene un turbo compresor, el aire primero pasara por él y luego entrara a la cámara.
  • Sistema de refrigeración: mantiene la temperatura adecuada en el motor, gracias al líquido refrigerante que circula en el motor, este es impulsado por una bomba para luego ser enfriado en el radiador.
  • Sistema de lubricación: se encarga de que todas las piezas estén cubiertas con aceite para lubricarlas.
  • Sistema de encendido: enciende la mezcla en el cilindro mediante una chispa que emite la bujía recibiendo la energía de una bobina.
  • Sistema eléctrico: el alternador le proporciona energía a las bobinas del sistema de encendido y eléctrico de tu auto.
  1. Los motores de explosión, por ejemplo, son bastante ligeros con relación a otros motores, ya que están hechos de un material ligero y gracias a eso tienen menor peso que otros tipos de motores.
  2. Una característica de los motores de gasolina, es que por lo general son más potentes y rápidos. Además, son destacados por la reducción de ruidos y muy pocas vibraciones y en con un clima frio tienen buen desempeño.

Cómo funciona el motor de un auto

Básicamente su función consiste en que mediante los elementos que lo conforman, transformen la energía química en mecánica y transmitirla al movimiento cigüeñal. Algunos motores, también están conformados por cilindros, llamados cámaras de combustión, donde se producen cuatro tiempos en el funcionamiento del motor:

  • Admisión: el aire y el combustible ingresan a la cámara y se mezclan mediante las válvulas de admisión de los pistones.
  • Compresión: la mezcla del aire y el aceite se comprimen, haciendo que el pistón ascienda originando que la temperatura y la presión aumenten.
  • Expansión: al aumentar la temperatura, el calor agita la mezcla haciendo que el pistón baje, este proceso hace que la energía de esta explosión mueva las ruedas y permite que el motor reciba potencia.
  • Escape: en esta última etapa las válvulas de escape se abren y expulsa la mezcla de los gases quemados, para dar paso al nuevo aire y combustible para iniciar nuevamente el proceso.

Tipos de motores para autos

  • Motores de gasolina: o motores de cuatro tiempos, convierte la energía química generado por la mezcla de combustible y aire, en energía mecánica. Estos motores funcionan con un ciclo: fase de admisión, fase de compresión, fase de expansión y fase de escape.
  • Motores diésel: son empleados para vehículos con mucha carga diaria de trabajo, como vehículos industriales, maquinaria, de carga, entre otros. Al igual que los motores de gasolina cuentan con una fase de admisión, fase de compresión, fase de expansión y fase de escape.
  • Motores eléctricos: son bastante antiguos, a diferencia de los motores de gasolina y diésel, transforman la energía eléctrica en mecánica a través de campos magnéticos. Actualmente, son destacados los vehículos eléctricos con batería, los vehículos de combustible y pila combinados con hidrógeno como los FCEV.
  • Motores GLP (Gas Licuado de Petroleo) y GNC (Gas Natural Comprimido): no generan muchos gastes en los cilindros y suelen depositar menos residuos en el sistema, sin embargo, puede que llegue a dificultar la lubricación de las piezas, pudiendo deteriorar algunas válvulas.

Tips para cuidar el motor de tu autoTodo sobre el motor de tu auto

  1. Lo ideal es que sigas las recomendaciones provistas en el manual de usuario de tu auto.
  2. Cambia las bujías y cables periódicamente. Cuando revises que los cables y las bujías estén en buen estado, harás que la corriente eléctrica transite sin problemas. Debes consultar con el manual de tu auto para saber con mayor exactitud cuándo hacerlo y en base a cuantos kilómetros recorridos.
  3. Revisar los contenedores de líquido refrigerante, aceite, agua… cada 15 días aproximadamente, trata de que estén en los niveles adecuados, esto lo puedes comprobar tú mismo al levantar el capot de tu auto y ver los contenedores.
  4. Evita acelerar y detenerte. Acelerar demasiado y de repente parar, hace que el motor se desgaste y va perdiendo su adecuado funcionamiento, a la larga podría presentar fallas por el manejo inadecuado. Trata de mantener una velocidad constante así tendrás un mejor rendimiento y alargarás la vida de tu motor.
  5. Evita dar frenazos y cambios de velocidad bruscamente.
  6. Cambiar el filtro de aceite periódicamente, ya que este se puede llenar de algunas impurezas que puedan afectar el buen funcionamiento del motor, ayuda a que se mantengan con lubricante las piezas del motor y esto hace que duren más tiempo. Consulta con tu manual de usuario, allí se te indicará cada cuantos kilómetros debes realizar el cambio de tu filtro.
  7. Limpiar el filtro de aire periódicamente, para impedir que partículas, polvo e impurezas ingresen a los inyectores y a la cámara de combustión. Lo ideal es que consultes con tu manual de usuario para saber cada cuanto tiempo o kilómetros debes realizar el cambio de dicho filtro.
  8. Limpiar el filtro de combustible periódicamente, para evitar que se dañen las piezas que se encuentran en el motor de tu auto, pues las impurezas pudieran causar daños en los cilindros, pistones, inyectores, entre otros. Nuevamente te recomendamos que verifiques con tu manual de usuario cada cuanto tiempo o kilómetros debes realizar el cambio de dicho filtro.
  9. Revisa que la luz del tablero del Check Engine, de temperatura, batería, presión de aceite, no estén encendidas. Te recordamos que si las luces permanecen prendidas y los depósitos están llenos y la falla continua, debes llevarlo a un mecánico especializado, para asegurarte que no haya ningún problema, así te ahorraras algún contratiempo.
  10. Si la temperatura está muy baja, espera unos minutos que el motor se caliente antes de arrancar, para que los líquidos del auto alcancen su estado óptimo.
  11. No esperes que el motor se queda en reserva o sin gasolina. Cuando el motor se queda con poca gasolina o sin gasolina, aspira los residuos del tanque, lo que produce daños internos en el motor. Casi siempre quema la pila de tu auto y produce más daños en el motor.
  12. Revisa periódicamente las correas del motor, que no estén agrietadas, desgastadas hasta el punto de romperse, ya que estas dependiendo de tu auto cumplen varias funciones, como por ejemplo, permiten que trabaje el sistema de enfriamiento, el aire acondicionado, el ventilador y el alternador.
  13. Debes estar pendiente de que tu auto no tenga fugas de aceite. Tal vez deje manchas en el garaje, esto se debe a que las mangueras están muy viejas o tengan ranuras y tienen una fuga de aceite o refrigerante, lo que ocasiona graves daños en el motor.
  14. Verifique que esté en buen funcionamiento el sistema de enfriamiento del motor, los cuales son:
  • Chequear que el ventilador o el electro ventilador se encienda correctamente
  • Chequea que el depósito del refrigerante esté es su nivel óptimo.
  • Chequear que el radiador no presente fugas de líquido.

Es importante recordarte que el líquido refrigerante debe estar en su nivel adecuado, que no esté más lleno del máximo ni por debajo del mínimo. Verificar esto evitará que el motor se sobrecaliente y se dañe.

Cambia el aceite con regularidad, esto es imprescindible para que las partes del motor se mantengan lubricadas y así evitar desgastes y que se sobrecaliente tu auto. El tiempo para cambiar el aceite dependerá del motor, de la marca del aceite sea mineral o sintético, y de la cantidad de kilómetros recorridos, en algunos autos se recomienda cambiar el aceite cada 5.000 km, en otros cada 8.000km pero lo más recomendable es que lo consultes con tu manual de usuario o con un mecánico especialista en el tema.

¿Cómo funciona un motor de gasolina?

El funcionamiento de los motores a gasolina es generar fuerza, para que luego esta sea trasformada en desplazamiento. Además, hay que mencionar que tenemos motores de 2 tiempos y motores de 4 tiempos, y estos se caracterizan por su sistema de combustión interna.

Por lo general, ambos motores trabajan de forma similar ya que su principio se basa en las explosiones continuas que tienen que realizar para cumplir su trabajo con eficiencia, que es generar fuerza para que luego sea transformada en movimiento o desplazamiento.

Motor de gasolina de 4 tiempos

Los motores 4 tiempos involucran a los motores automotrices. Los motores de los automóviles trabajan bajo cuatro fases o tiempos, y se clasifican en admisión, compresión, explosión y escape. Así mismo, estos son los encargados de realizar las explosiones que se desarrollan en el bloque del motor y la cámara. Para realizar este trabajo el pistón tiene que bajar y subir 2 veces (2 vueltas del cigüeñal), donde la primera carga y la segunda descarga los gases. Al mismo tiempo, participan en esta fase las siguientes partes del motor, como son los pistones, las bielas, el cigüeñal, el árbol de levas, las válvulas y el carburador o sistema de inyección, funcionan según sea el año del motor.

Clasificación de las fases del motor de 4 tiemposFases de un motor de 4 tiempos

  • Fase de admisión: Para iniciar este proceso se necesita la ayuda del arranque del carro, el cual suministra la energía o potencia inicial necesaria para que se desarrolle el recorrido del pistón desde la parte superior del bloque hacia la parte inferior. En este momento se encuentran abiertas las válvulas de admisión para que se llene de aire el cilindro y al mismo tiempo se mezcle con la gasolina, que es suministrada por los inyectores. Cuando el pistón se encuentra en la parte inferior se cierra la válvula de admisión.
  • Fase de compresión: Se realiza con el retorno del pistón desde la parte de abajo hasta la superior del bloque, comprimiendo y combinado el aire y la gasolina.
  • Fase de explosión: Comienza con la chispa, la cual es realizada por la bujía que genera una explosión en el gas combinado y comprimido. Esta explosión crea la fuerza necesaria para enviar al pistón de retorno hasta la parte inferior del bloque. Así pues, es el comienzo de la generación de fuerza propia en el motor.
  • Fase de escape: Como el cigüeñal está sincronizado con el árbol de levas, cuando el pistón sube de nuevo, se abren también las válvulas de escape y libera los gases producidos en la explosión. Los cuales van al múltiple y luego salen por el tubo de escape del coche.

Estas explosiones hacen que el cigüeñal gire y comience el principio del desplazamiento, que continuará a través de la combinación de la caja de velocidades y finalmente terminará este proceso a grueso modo, cuando las ruedas comiencen a girar.

Motor de gasolina de 2 tiempos

Con respecto al funcionamiento de este motor es más sencillo que el motor de 4 tiempos, con el motor de 2 tiempos solo se requiere de una bajada y una subida del pistón para su desempeño. Su fabricación es menos costosa, es muy ligero, más cómodos de trabajar por no requerir de válvulas, ni cárter.

La desventaja es que consume mucho combustible, sufre más rápido desgaste por las cantidades de explosiones continuas y son muy contaminantes, ya que se requiere de una mezcla de aceite con gasolina para su lubricación. Actualmente estos motores sólo quedaron para las motos y motores de lanchas.

Clasificación de las fases del motor de 2 tiempo

  • Fase de admisión y compresión: Para iniciar este proceso se requiere de la ayuda mecánica del arranque, el cual suministra la energía o potencia inicial para que se desarrolle el recorrido del pistón desde la parte superior del bloque hacia la parte inferior. En este desplazamiento el cilindro se llena de aire y de la mezcla de gasolina con aceite. Simultáneamente, cuando el pistón se encuentra en la parte inferior y empieza a subir se ejecuta la compresión de la mezcla.
  • Fase de combustión y escape: Se inicia con la chispa generada por la bujía que hace reaccionar el gas comprimido en una explosión. Los gases generados por la explosión son desechados por el tubo de escape. A su vez la misma explosión ejerce la fuerza para enviar al pistón de retorno hasta la parte inferior del bloque, donde se iniciará de nuevo la fase de admisión y compresión.

Partes del motor de gasolina

Motor a gasolinaA continuación, nombraremos todos las piezas o partes importantes que conforman un motor de 4 tiempos o motor Otto.

  • Cámara.
  • Tapa de la cabeza del motor.
  • Múltiple de admisión.
  • Múltiple de escape.
  • Filtro de aire.
  • Árbol de levas.
  • Polea del árbol de levas.
  • Válvula de admisión.
  • Válvula de compresión.
  • Retén.
  • Vástago de la válvula.
  • Sello tipo sombrero.
  • Guía de la válvula.
  • Bujías.
  • Cables de las bujías.
  • Bloque de motor o monoblock.
  • Cigüeñal.
  • Reten de cigüeñal.
  • Anillo superior de compresión.
  • Segundo anillo de compresión.
  • Anillo de aceite.
  • Pin del pistón.
  • Bomba de aceite.
  • Filtro de aceite.
  • Bomba de agua.
  • Correa multifuncional.
  • Tensor de la correa multifuncional.
  • Tensor de la correa de tiempo.
  • Correa de tiempo.
  • Engranaje dentado de la correa de tiempo.
  • Polea fija.
  • Polea del cigüeñal.
  • Distribuidor o bobina de las bujías.
  • Alternador.
  • Arranque.
  • Carter de aceite.
  • Empacadura del cárter.
  • Volante de cremallera.

Función de la gasolina en el motor

La función principal de la gasolina en el motor de combustión interna es servir de activador para que el oxígeno explote, este proceso se realiza mediante la chispa que se genera por el electrodo de la bujía.

Hoy el mundo entero puede disfrutar del cambio de la tecnología de destilación la cual es aplicada a la gasolina, esta sirve de lubricador por el contenido de sus compuestos, permitiendo conservar limpio los inyectores, mejorando su desempeño en el aguante de los asientos de las válvulas, maximizando el funcionamiento del motor, reduciendo las emisiones de contaminación al medio ambiente, entre otras.

Características de un motor a gasolina

La principal característica de estos motores de explosión interna es que son más livianos que otros motores, como por ejemplo, los motores a diésel. Los vehículos que usan este tipo de motor son más rápidos y potentes, porque su revolución es violenta. Pueden ser usados en coches pequeños y dependiendo de la potencia del motor son usados también para carros de competencia de velocidad.

Estos motores están diseñados para contribuir con la conservación del medio ambiente. Por lo que contribuye en la disminución de ruidos, disminución de gases tóxicos, entre otros.

¿Qué pasa si le pongo diésel a un motor de gasolina?

Su auto puede empezar a votar humo blanco por el tubo de escape o tal vez se apague. Le recomendamos realice lo siguiente:

En primer lugar, debes saber la cantidad de combustible diésel con que fue surtido el auto, si agregaste muy poco diésel al tanque, el carro encenderá y andará, pero saldrá humo blanco por el tubo de escape. Pero si desafortunadamente se apaga el vehículo, y en este momento te das cuenta de lo ocurrido, no debes encender el carro, porque tendrás daños mayores. Busca la ayuda de una grúa y trasládalo a un taller.

¿Qué hacer si agregaste diésel a un motor de gasolina?

Debes bajar el tanque de gasolina, vaciarlo y limpiarlo para retirar toda partícula del diésel. También tienes que limpiar todas las partes relacionadas con el sistema de combustión, es decir, las tuberías, los inyectores, bomba de la gasolina, entre otros. Dependiendo de la gravedad del caso, debes cambiarle los filtros y hasta el mismo catalizador. Si no puedes realizar esta tarea tú mismo, llévalo a un mecánico de confianza.