Guía para medir la presión del neumático

La presión de los neumáticos es sumamente importantes para la seguridad, además que los neumáticos que tienen baja presión tienden a sobrecalentarse, se desgastan más rápido y consumen más carburante, por otra parte, si está muy inflado el neumático acortará su vida útil y disminuirá la adherencia, esto influye negativamente en el comportamiento de tu auto. En este artículo te mostraremos cómo puedes saber si la presión del neumático de tu auto es correcta.

¿Cómo medir la presión de los neumáticos?presión neumático

  1. Ubica las medidas de presión de los neumáticos, Lo primero que debes hacer es ubicar las medidas de presión de los neumáticos correspondiente, lo puedes encontrar en el manual de mantenimiento de tu auto, en la tapa de depósito de combustible o en la puerta del conductor.
  2. Mide la presión de los neumáticos. Para hacerlo puedes utilizar un manómetro. En el mercado puedes encontrar manómetros digitales que vienen con una pantalla y los no digitales. Hay varias unidades para medir la presión de los neumáticos, la mayoría de los neumáticos vienen con la medida (bar). Los manómetros digitales muestran las diferentes medidas de presión. Es importante que al momento de medir los neumáticos, estos estén fríos.
  3. Quita el tapón del neumático.
  4. Has presión sobre el manómetro de aire en el vástago de la válvula y obtén la lectura y anótala. Si suena un ruido constante, es posible que tengas que ajustar el manómetro. Al utilizar un manómetro digital probablemente tengas que presionar algún botón para poder leer la presión de aire. De lo contrario,  si es un manómetro tradicional la escala graduada te va a dar la lectura de manera automática.
  5. Sabrás que habrás terminado si la lectura es la misma que en el manual de mantenimiento. Ahora debes asegurarte que los demás neumáticos también tengan la presión adecuada. En caso de que no sea así, debes inflarlos con la presión de aire correcta.

En caso de que no tengas un manómetro en casa, puedes acudir a la estación de servicio más cercana o a un taller especializado, allí siempre disponen de manómetros. Si acudes a una estación de servicio, sigue las siguientes instrucciones:

  1. Busca la zona de aire y agua y estaciona tu vehículo allí, apaga el motor y pon el freno de mano.
  2. Quítale el tapón a cada neumático, incluso el del repuesto, ubicado en la parte interior del neumático de color negro.
  3. Ubícate en la máquina de aire y coloca la manguera dentro de la válvula del neumático.
  4. En la máquina de aire podrás medir la presión de los neumáticos, incluso el de repuesto y compara las medidas con las que aparecen en el manual de mantenimiento, en la tapa del depósito de combustible o en la puerta del conductor. Si uno de tus neumáticos tiene muy poca presión de aire debes colocarle aire, y si tiene demasiada presión tienes que quitarle hasta llegar a la presión de aire adecuada.

    Consejos para medir la presión de los neumáticos

  • Utiliza siempre un manómetro para medir la presión del neumático.
  • Es importante que midas la presión de los neumáticos periódicamente y también el del neumático de repuesto, sobre todo antes de un viaje largo.
  • Las medidas de presión de los neumáticos son diferentes, y varían de acuerdo al peso, velocidad y la cantidad de personas que lleves en el vehículo, por eso lo más recomendable es que te guíes por las medidas que aparecen en el manual de mantenimiento de tu auto, en la puerta del conductor y en la tapa de depósito de combustible.
  • Mide la presión de los neumáticos cuando estén fríos.
  • No es recomendable medir los neumáticos si están calientes. Si los neumáticos están calientes a la hora de comprobarles la presión, se debe añadir la cantidad de bar (unidad de medida para medir la presión), a la presión recomendada por el fabricante. Y es conveniente que se vuelva a medir la presión cuando estén los neumáticos fríos para verificar la información.
  • No desinflar los neumáticos si están calientes.

¿Cómo saber cuáles son las medidas de los neumáticos de tu auto?

Para saber la medida de los neumáticos debes tomar los números y letras que tiene el caucho en su perfil o parte lateral, por ejemplo el P185/60 R14 93S DOT 2016 M+S. Esto indica el ancho, alto, capacidad de peso, tiempo en que fue fabricado, entre otros. Esta información es muy importante para cuando necesites cambiar tus neumáticoscambiarle el diámetro o el espesor del caucho, ya que una mala decisión afectará el desempeño del sistema de dirección, influirá en la estabilidad del coche, afectará al sistema de suspensión y podrá deformar la carrocería. A continuación, se explica cada una de las nomenclaturas que tienen las medidas de los neumático:

Guía para saber la medida de tus llantas

Para explicarte detalladamente cómo hacerlo, tomaremos como referencia la siguiente imagen:Neumáticos

  1. P, LT o T: Implica para que tipo de caucho puede ser usado. La sigla “P” significa que es para coches de pasajeros (Passenger car), “LT” para camiones ligeros (Light Truck) y “T” para ser usado como caucho de repuesto como uso temporal (Temporary Spare).
  2. Altura: El primer conjunto de números “185” representan la altura del caucho en milímetros, por lo tanto, su altura es 185 mm (18,5 cm).
  3. Ancho: El segundo conjunto de dos números “65” representa el ancho de la llanta, pero está representado por el porcentaje de la altura. Es decir, la anchura será el resultado de sacarle el 65% a 185 mm, entonces tenemos que: 185 x 0.65 = 120,65, lo que implica que la anchura es 121 mm (12 cm).
  4. R: Indica que el neumático es radial.
  5. Número: El número “14” muestra el diámetro interno del caucho que es 14”. Es decir, que este caucho solo entrará en rines de 14”.
  6. Número: Este número “93” significa el peso que puede soportar el neumático, en este caso indica que soportará un peso de 650 Kg. Para tener mayor información de los otros pesos puedes consultar la tabla que te mostramos a continuación:Tabla 6
  7. Letra: Esta letra “S” significa la máxima velocidad que puede soportar y para este caso, su velocidad máxima es de 180 Km/h.
  8. La sigla DOT seguida de un número: La sigla DOT significa la fecha en que fue fabricada la cubierta, donde las primeras dos cifras indica la semana y las dos últimas cifras indican el año. Es decir, para DOT 2016, este caucho fue fabricado en la semana 20 del año 2016.
  9. Carga máxima: Información que suministra el fabricante para indicar la carga máxima que soporta la llanta para evadir explosiones o alguna deformación por recalentamiento que se genera por el roce con la vía.
  10. Presión máxima admisible: En la información que muestra el fabricante para la capacidad máxima de inflado o llenado que soporta la llanta para que tenga un buen agarre sobre el terreno.
  11. M+S: Estas letras significan que el caucho está elaborado para funcionar tanto en nieve como en barro (Mud and Swon), y si le antecede una imagen de montaña con un copo de nieve adentro significa que pueden ser utilizado en montaña y donde hay mucha nieve.
  12. TWI: Lo representa una línea de color en la banda de rodamiento que indica el desgaste que puede tener el neumático para mantener un funcionamiento óptimo. En condiciones normales se acepta que la figura tenga una profundidad de 1,6 mm para que se realice el cambio. En cambio, para los neumáticos de nieve y barro se recomienda que la figura alcance una profundidad de 4 mm para que se realice el cambio por medidas de seguridad en el tipo de clima que se utiliza.

Guía definitiva para cambiar neumático a un automóvil

Realizar el trabajo de cambiar neumático a un automóvil es muy fácil pero requiere de un poco de esfuerzo físico, de ensuciarse las manos y hasta la ropa en algunos casos. Por otro lado, lo primero que tienes que hacer es encender las luces de emergencia y prestar mucha atención al buscar el mejor lugar en la vía para detenerte y cambiar el neumático. Acto seguido, coloca el triángulo de seguridad en un sitio visible, detrás del carro a una distancia prudente para que los conductores que se acerquen lo puedan ver y tomen medidas para evitar cualquier colisión. Como siempre debes tener en cuenta, apagar el motor del auto.

Pasos y tips importantes para cambiar neumáticos de coche

Guía para cambiar un neumático

  1. Debes tener a la mano todos los equipos y herramientas para realizar este trabajo. Una herramienta debe ser, un gato mecánico o de aceite para levantar el auto, como también la llave cruz para aflojar las tuercas que aseguran el rin del caucho.
  2. Verifica si alguna de las tuercas sujetadoras son de seguridad. Ya que debes tener también a la mano la otra parte de la tuerca de seguridad.
  3. Debes colocar unos sujetadores en las ruedas contrarias a la espichada, tanto por delante como por atrás para poder asegurar el auto, evitando que se mueva para delante y para atrás. Sin embargo, puede elegir usar el freno de mano.
  4. Debes buscar el caucho de repuesto en el sitio donde se encuentra guardado. Por lo general está en la maletera del vehículo. Si tiene maletas u otros objetos debe colocarlo del lado donde no transiten los vehículos.
  5. Retira cualquier tapa de lujo del caucho, si el modelo del carro la tiene.
  6. Introducir la llave cruz en la tuerca y girarla en sentido contrario de las manecillas del reloj. Lo más importante, es que solo debes aflojarla y no sacar la tuerca completamente. Repite la misma operación para cada tuerca que tenga el rin. Además, si tiene tuercas de seguros, deberás unir las dos parte de la tuerca y luego introducir la llave cruz.
  7. Coloca el gato mecánico lo más cerca de la llanta a ser cambiada. Por lo general, tiene una marca en el chasis o sitio específico donde va. Si no la conoces, puedes dirigirte al manual de usuario del carro y puedes ubicarlo mediante el índice.
  8. Mueve la palanca del gato y levanta el carro hasta que el caucho pierda el contacto con el suelo. Se recomienda dos 10 centimetros de separación.
  9. Vuelve a ingresar la llave cruz a la tuerca y termina de retirarla del rin. Repite esta acción por cada tuerca y lo mismo por cada tuerca de seguridad.
  10. Mueva el neumático espichado por ambos extremos para que se afloje y puedas retirarlo.
  11. Antes de cambiar el neumático, debes colocarlo de forma que los orificios donde van los espárragos coincidan, para evitar mayor esfuerzo cuando coloques el caucho de repuesto.
  12. Coloca debajo del neumático la llave de cruz para que la utilices de palanca para levantar el caucho de repuesto. Así, realizarás menos fuerza y tendrás mayor control de la llanta al levantarla.
  13. Coloca con la otra mano la tuerca y gírala en sentido de las manecillas del reloj para asegurar la rueda. Repite esta operación por cada tuerca que sujeta al rin.
  14. Ingrese la llave de cruz a la tuerca y gírala en el mismo sentido anterior hasta que más pueda. Hacer esto por cada tuerca.
  15. Verifica que no haya nada debajo del caucho e inicia el proceso de bajar el gato mecánico.
  16. Coloca de nuevo la llave de cruz a la tuerca y gírala en el mismo sentido hasta que quede bien asegurada la tuerca. Repite por cada tuerca y si tiene tuerca de seguridad realiza lo mismo.
  17. Retira la llanta espichada y guárdala donde estaba el caucho de repuesto.
  18. Guarda la llave cruz y el gato mecánico.
  19. Para culminar, retira los sujetadores que tienen asegurado los cauchos del carro y guárdalos.

¡Listo! Has cambiado el neumático de tu automóvil.